Delforexp 2007 silverado

2007 Chevrolet Silverado 1500 Edmunds Revisão sumária do 2007 Chevrolet Silverado 1500 Com suas falhas fixadas agora, o 2007 Chevrolet Silverado está como um concorrente principal para honras superiores no segmento do recolhimento do tamanho cheio. Prós Refinado e passeio muito silencioso, mesmo com o pacote de reboque pesados, excelente ajuste e acabamento interior, assentos são confortáveis ​​para longas unidades, lista abrangente de equipamentos de segurança. Contras A transmissão de quatro velocidades às vezes reduz o desempenho, maior o círculo de giro do que a maioria dos rivais, os apoios dos braços da porta dura. O que é novo para 2007 O 2007 Chevrolet Silverado 1500 é tudo-novo, dos pneus ao telhado. Principais melhorias na guarnição da cabine, qualidade de construção, recursos de segurança e capacidade de reboque fazem o Silverado o favorito de probabilidades na classe de pickup de tamanho completo. O que é novo para 2007 O 2007 Chevrolet Silverado 1500 é tudo-novo, dos pneus ao telhado. Principais melhorias na guarnição da cabine, qualidade de construção, recursos de segurança e capacidade de reboque fazem o Silverado o favorito de probabilidades na classe de pickup de tamanho completo. Introdução Durante anos, o Chevrolet Silverado tomou inúmeras e bem merecidas fotos da imprensa automotiva para sua cabine sem graça que contou com materiais baratos e qualidade de construção medíocre. Sim, o pickup Chevys foi um grande cavalo de trabalho com desempenho impressionante, mas a abundância de cabines de plásticos duros, montagem irregular e falta de personalidade não fizeram nada para marcar votos de nossa equipe editorial. O 2007 Chevrolet Silverado 1500 recebe um redesenho completo que aborda quase todas as falhas de caminhões anteriores. (Lembre-se que Chevy continua a vender o velho Silverado em 2007, bem como o chamado Classic). Mesmo apenas um olhar casual ao redor da nova cabine Silverados revela materiais muito melhorados e qualidade de construção, com padrões de grãos uniformes e lacunas de painel apertadas. O interior da guarnição de LTZ em particular, com sua madeira lustrosa e acentos metálicos, tem um ambiente luxuoso que faria um Cadillac orgulhoso. Do lado de fora, Chevy meia tonelada camionete características atualizado styling. Uma grade grande, mais larga e mais alta do que os modelos anteriores, e um laço de ouro proeminente são flanqueados por premium-look, faróis de óptica de refletor. O capuz domo capuz sobe do front-end, aludindo à usina powerhorse abaixo dele, eo pára-brisa mais agressivamente inclinado transmite economia de combustível melhorada devido à aerodinâmica melhorada. Por baixo, o caminhão tem uma suspensão dianteira redesenhada e direção de cremalheira e pinhão para melhor sensação de direção, manipulação e qualidade de passeio. Um quadro reforçado contribui para impressionante capacidade de reboque. E o Chevrolet Silverados linha do motor, já um ponto forte, fica ainda mais forte este ano como a produção é até quase todo o tabuleiro. A segurança também foi abordada através da adoção de controle de estabilidade, airbags de cortina lateral e assistência de estacionamento traseira. Embora Chevy pregado todos os biggies, há alguns pequenos deméritos. Um deles é que o novo Silverado usa uma transmissão automática de quatro velocidades em vez da unidade de seis velocidades soberba vista no GMC Yukon Denali e Cadillac Escalade. Para a maior parte, a quatro velocidades funciona bem, mas ocasionalmente, pode deixar o motor flat-footed como leva uma ou duas batidas para downshift para fornecer uma explosão de poder. As outras quibbles menores são um raio de giro thats alguns pés maiores do que rivais como o F-150 e Titan, e excessivamente hard porta armrests. No geral, no entanto, ficaram bastante impressionados com o novo Chevy Silverado 1500. Deve provar ser uma escolha inteligente para um pickup de tamanho normal. Shoppers neste segmento deve estar ciente, porém, que, juntamente com o novo Silverado, este ano também traz a Toyota Tundra completamente redesenhado, que, como o Chevy, é extremamente bem arredondado e pronto para o trabalho duro. Assim, no segmento de camioneta de meia tonelada, estavam falando de uma corrida de dois cavalos em que o versátil, confortável e bem construído Silverado vale a pena apostar. Nenhum conteúdo de vídeo Estilos de corpo, níveis de acabamento e opções O 2007 Chevrolet Silverado 1500 é um caminhão de tamanho normal. Existem três tipos de carroçaria disponíveis: cabina standard, cabina estendida e cabina da tripulação. Os táxis padrão podem ser tidos com uma cama padrão ou longa. As cabines estendidas podem ter uma cama curta, normal ou longa. No interesse da manobrabilidade, os táxis da tripulação vêm somente com a cama curta. Táxis regulares podem ser tidos em base Work ou midlevel LT trim, enquanto os táxis estendida e tripulação também pode ser tido em forma de pelúcia LTZ. A guarnição de trabalho vem com o básico, incluindo ar-condicionado (versões de cabine estendida e tripulação), um computador de viagem, telemática OnStar, assento de vinil, um assento de banco dianteiro 40/20/40-split e um volante de inclinação. A guarnição de LT consiste realmente em dois subconjuntos, 1LT e 2LT. O 1LT adiciona janelas deep-matizadas, guarnição da grade do cromo, rodas da liga, um jogador de CD, controle de cruzeiro, acessórios cheios do poder, assento de pano, entrada keyless, um espelho rearview auto-dimming e um volante couro-envolvido. Optando pelas redes 2LT, o controle climático automático de duas zonas (nas cabinas estendidas e tripulantes), bancos dianteiros e controles de áudio no volante. A prateleira LTZ tem todos os equipamentos anteriores, além de limpadores de chuva (com líquido de lavagem aquecido), um sistema de áudio Bose com seis discos de CD-changer, entrada / start keyless, assento de couro, um design exclusivo traço com madeira / metálico Acentos, potência de 12 vias e assentos dianteiros aquecidos, controles de áudio traseiros e controle remoto Homelink universal. As opções disponíveis notáveis ​​incluem o pacote Z71 Off-Road (placas de deslizamento, suspensão off-road e travamento diferencial traseiro), o Pacote de Segurança (pedais power-adjustable, airbags de cortina de lado e assistência de parque), Texas Edition (5.3-litro V8 , Rodas de liga leve de 20 polegadas, pacote de reboque para serviços pesados, bloqueio de diferencial traseiro, emblemas especiais), sistemas de áudio atualizados com rádio via satélite XM, sistema de navegação, sistema de entretenimento de DVD no banco traseiro, teto solar, Um sistema de gerenciamento de carga que possui trilhas com ganchos deslizantes, assistência de estacionamento traseira e uma porta traseira EZ Lift que requer apenas cerca de metade do esforço (em comparação com a porta traseira padrão) para abrir e fechar. Powertrains e Performance Caminhões de trabalho vêm equipados com um 4.3-litro V6 (195 cavalo-vapor, 260 libra-pés de torque). Um V8 de 4.8 litros (295 hp, 305 lb-ft) alimenta os caminhões 1LT (exceto as versões de caixa longa). Um 5.3-litro V8 (315 hp, 338 lb-pé) vem padrão em captadores 2LT e LTZ, com uma versão FlexFuel opcional. Opcional em todos os Chevy Silverados, mas o caminhão de trabalho é o Vortec Max 6.0-litro V8 que faz 367 hp e 375 lb-ft. Todos os V8s, exceto o recurso de gerenciamento de combustível ativo 4.8 que desliga quatro cilindros sob condições de carga leve (como rodovia cruzeiro) para promover maior economia de combustível. Com o pacote de reboque opcional Max, capacidade de reboque é 10.500 libras. Uma automática de quatro velocidades com um modo de reboque / reboque é padrão em todos os captadores Silverado, com uma versão pesada equipada com o 6.0-litro V8. Os compradores têm uma escolha de traseiro ou quatro rodas motrizes. A guarnição de trabalho com 4WD tem um seletor tradicional montado no chão para a caixa de transferência. Todas as outras guarnições 4WD têm Autotrac, que possui uma configuração automática que se desloca em 4WD quando deslizamento de roda é detectado. Segurança Os freios antibloqueio (disco dianteiro, tambor traseiro) são padrão no 2007 Chevrolet Silverado 1500, com uma versão all-disc opcional. Um sistema de controle de estabilidade com tecnologia de atenuação de rolo é padrão em cabines de tripulação e opcional em cabines estendidas. Airbags de cortina laterais são opcionais em toda a placa. Design de Interiores e Recursos Especiais O ajuste e acabamento da cabine de caminhões novos é muito melhorada sobre o anterior Silverado. Qualidade de construção apertada, um esquema atraente de dois tons e confortáveis ​​assentos dianteiros e traseiros combinam com ergonomia de som para tornar o interior agradável em viagens longas. Um recurso de mudança de faixa de sinalização de um toque, uma abundância de cubbies de armazenamento, três pontos de alimentação (incluindo um na caixa de console) e porta-copos bem colocados adicionam ao ambiente amigável. Silverado LTZ guarnições apresentam um traço único e tratamento de painel de porta com grão de madeira brilhante e acentos metálicos. Impressões de condução Equipado com o robusto V8 de 6,0 litros, o Chevrolet Silverado proporciona aceleração rápida, com uma corrida de 7,9 segundos de 0-60 mph e um quarto de milha de 16 segundos de altura. A transmissão de quatro velocidades é, por vezes, pego flat-footed, tendo uma ou duas batidas para downshift e fornecer uma onda de poder. Sensação de direção é muito melhorada sobre o anterior Silverado graças a um novo design de rack e pinhão. Theres já não um ponto morto maciço no centro e o poder auxiliar sente aproximadamente direito para um caminhão. Em viagens longas, a suspensão flexível Chevy Silverados engolir os solavancos (mesmo com a opção de reboque pesada), ao mesmo tempo em que permite um manuseio seguro e sem escorregamento com um mínimo de balanço do corpo através das voltas. A cabine é impressionantemente silenciosa, como gravamos uma menor leitura de som a 70 mph em um 2007 Chevrolet Silverado táxi da tripulação que fizemos em um sedan de luxo Audi A6. Opiniões dos consumidores Kill você para comprar americano por DFGM em 09 de outubro de 2017 Veículo: 2007 Chevrolet Silverado 1500 LT2 4dr Extended Cab 4WD 6,5 pés SB (5.3L 8cyl 4A) Este Silverado tem sido uma excelente pickup. Agora com sobre 100k milhas, eu tive nenhum problema qualquer. Também vale a pena notar que este caminhão não teve uma vida fácil. Im constantemente alagem, reboque e condução nos campos de petróleo com ele (Quase todos os caminhões no campo de petróleo são GM ou Ford por uma razão. Os outros simplesmente arent construir quase tão bem). No meu tempo livre é frequentemente ser conduzido fora da estrada para caça ou viagens de pesca. Sem dúvida, o meu próximo caminhão será feito pela GM. Finalmente, seu sempre grande saber que meu coletor foi construído em Indiana com 90 parte doméstica conteúdo. 3 de 3 pessoas acharam esta resenha útil Great looks and ride, poor artesanato e qualidade by andymick32 on Jun 23, 2017 Veículo: 2007 Chevrolet Silverado 1500 LTZ 4dr Cabina 4WD 5,8 ft SB (5.3L 8cyl 4A) Comprou este caminhão em 2007 Com 18 milhas. Bonito olhar IMO do caminhão. Eu finalmente me livrei dele antes de 100k milhas. Esta estrada de caminhão grande, mas teve muitos problemas desde o início, principalmente sendo elétrica. Eu substituí todos os sensores no veículo nas primeiras 75 milhas, não incluindo os sensores de backup que foram ao redor 75 milhas porque eram 500 para substituir. O DVD player didnt trabalho do dia, o poder escorregante janela traseira também quit em me duas vezes incluindo algumas outras questões incluindo um goteio teto. Todos em todos os, I Entes como o caminhonetes manada e Observava, mas a qualidade foi falta. Talvez fosse o primeiro ano do NBS a culpar Movido em uma Tundra 1 de 2 pessoas acharam esta resenha útil Mpg por sutibunu em 25 de julho de 2017 Veículo: 2007 Chevrolet Silverado 1500 LT2 4dr Crew Cab 4WD 5,8 ft. 8cyl 4A) Eu médio 16-18 combina, 16 cidade e 18-20 rodovia. Reboque a estrada de Coquihalla com nosso reboque do curso (komfort 22ft) 4000KG Eu comecei sobre 8mpg. Voltando abaixo o Coq, eu médias 13-15mpg. 3 de 3 pessoas acharam esta avaliação útil Just right. Eu comprei meu silverado do negociante em 2017 era um comerciante um proprietário. Eu comprei meu silverado do negociante em 2017 era um comerciante um proprietário. Teve 40.000 milhas quando eu comecei. Ele tem sido um dos melhores veículos ive sempre de propriedade e ive tinha muito em mt 41 anos. É como apertado e liso como meu 2018 ford Explorer. Todos embora im tendo problemas com meu explorerfour roda drive Iis sair e fazer barulhos. Meu silverado está correndo forte com 65.000 sobre ele agora. Eu comprei o ford novo e não terá outro ive disse minha esposa seu próximo será um chevy. Ive possuído abundância de ambos, mas nunca ao mesmo tempo. E isso me mostrou onde a qualidade é a sua com chevy. 5 de 5 pessoas acharam esta avaliação útil Barato interior superfícies novamente por 71novaguy em 5 Ago de 2017 Veículo: 2007 Chevrolet Silverado 1500 LT1 4dr Extended Cab 6,5 ft. SB (4.8L 8cyl 4A) Eu comprei este 07 Silverado durante o verão de 2007. Caminhão olhou grande com o z71, cromo, e deserto marrom pintura metálica. O caminhão provou ser confiável. Sem problemas com o trem de força. Os assentos são confortáveis, e nós usamo-lo para viagens longas e movendo-se com meu trabalho. Mas, não é sem problemas. Tinha um vazamento de água. Acabou por ser a terceira luz de freio. Manchou o headliner e teve que lutar GM para corrigir. Tiveram um choque traseiro soprado, vibração de underhood irritante e luz de motor de verificação devido a um conector de sensor de virabrequim solto (GM fixou todos os problemas). Agora o traço rachou em 87.500 milhas. GM sabe que é um problema (verifique o youtube), mas não consertará. Quase todos os traços de fissuras em torno do airbag do passageiro. 2 de 2 pessoas acharam esse comentário útil Eu adoro este caminhão ela nunca me decepcionou. Por mparadise em 14 de maio de 2017 Veículo: 2007 Chevrolet Silverado 1500 LT1 4dr Tripulação Cab 5,8 ft SB (4.8L 8cyl 4A) Eu estava morto contra uma pickup quando era hora de trocar o meu Trailblazer, mas eu teste dirigi-lo ao humor Meu marido (ok. Para obter ele para sair do meu caso) e imediatamente apaixonei com ele. Ela é sólida e nunca me deixou para baixo ou me fez sentir inseguro não importa o quão profunda a neve. Sim, eu sou uma mulher que adora seu captador. Ela tows nossa campista effortlessly e lança nada e tudo o que precisamos para a nossa casa. Senta 6 adultos semi confortavelmente (com banco dividido - passageiro médio no banco da frente deve ser um adulto menor). Quando é hora de substituí-la eu vou ter outra cabine de tripulação Silverado Chevrolet Silverado 1500 Garantias Explicado Bumper-to-Bumper Muitas vezes chamado de garantia básica ou garantia de veículo novo, uma política pára-choque para pára-choques cobre componentes como ar condicionado , Sistemas de áudio, sensores de veículos, sistemas de combustível e componentes elétricos principais. A maioria das políticas exclui a manutenção regular, como fluido top offs e mudanças de óleo, mas algumas marcas têm separada free-manutenção disposições, e aqueles que oferecem-lhes está aumentando lentamente. As garantias de pára-choques para pára-choques normalmente expiram mais rápido do que as garantias do grupo motopropulsor. Powertrain Não seja enganado uma garantia de powertrain de 10 anos ou 100,000-milha não promete uma década de reparos livres para seu carro. Ele normalmente cobre apenas o motor e transmissão, juntamente com quaisquer outras partes móveis que levam às rodas, como o eixo de transmissão e juntas de velocidade constante. Algumas montadoras também empacotam cintos de segurança e airbags em suas garantias de powertrain. Com algumas exceções, as garantias do powertrain não cobrem a manutenção regular como tuneups do motor e rotações do pneu. Assistência Rodoviária Algumas montadoras incluem assistência na estrada com suas garantias pára-choque ou motopropulsor, enquanto outras têm políticas separadas. Esses programas cobrem qualquer coisa, desde mudanças de pneus planos e serviços de serralharia até arranques de salto e reboque. Poucos reembolsar custos incidentais como quartos de motel (se você tem que esperar para reparos). Manutenção Programada Grátis Algumas montadoras incluem manutenção programada gratuita para itens como mudanças de óleo, filtros de ar e rotações de pneus. Alguns incluem consumíveis, incluindo pastilhas de freio e limpa pára-brisas outros não. Eles são tipicamente para o primeiro par de anos de propriedade de um carro novo. Modelos Similares Selecione até três modelos para comparar com o 2007 Chevrolet Silverado 15002007 Chevy Silverado Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado Modelos 2007 Chevy Silverado 1500 Base Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 LS Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 LT Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado 1500 LTZ Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado 1500 WT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 Desempenho Híbrido Classic Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 Desempenho LS Desempenho Transmissões 2007 Chevy Silverado 1500 Classic LT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 SS Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 Classic WT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 1500 HD Desempenho LT Desempenho Transmissões 2007 Chevy Silverado 2500 Base Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 2500 Cheyenne Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 2500 HD LT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 2500 HD LTZ Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado 2500 HD WT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 2500 HD Desempenho LS Desempenho Transmissões 2007 Chevy Silverado 2500 HD Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 2500 HD Desempenho WT Desempenho Transmissão Desempenho 2007 Chevy Silverado 3500 Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 3500 Classic LS Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado 3500 Classic LT Desempenho Transmissão Shifters 2007 Chevy Silverado 3500 Classic WT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 3500 HD LT Desempenho Transmissão Deslocadores 2007 Chevy Silverado 3500 HD LTZ Desempenho Transmissão Desloca 2007 Chevy Silverado 3500 HD WT Desempenho Mudanças de Transmissão CariD FOLLOW US CariD Facebook CARiD Twitter CARiD CARiD YouTube Canal CARiD Pinterest CARiD Instagram Inscreva-se no nosso boletim informativo para se manter atualizado sobre nossas promoções, descontos, vendas, ofertas especiais e muito mais. 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